يعد مفرغ بطارية السيارة الكهربائية جهاز تفريغ ضروريًا لإعادة تدوير بطارية السيارة الكهربائية وإعادة استخدام بطارية السيارة الكهربائية وشحن بطارية السيارة الكهربائية. يتراوح نطاق التفريغ من 800 فولت إلى 10 فولت، وهو مناسب لجميع بطاريات السيارات الكهربائية تقريبًا.
نموذج:
WA-BD-D800-10V60A36kW:
800V~10V (Customizable) 60A (Customizable) 36kW (Customizable) 7-inch touch screenتفاصيل المنتج
آلة تفريغ بطارية EV
جهاز تفريغ بطارية السيارة الكهربائية
وصف المنتج:
يعد مفرغ بطارية السيارة الكهربائية جهاز تفريغ ضروريًا لإعادة تدوير بطارية السيارة الكهربائية، وإعادة استخدام بطارية السيارة الكهربائية، وشحن بطارية السيارة الكهربائية، وصيانة البطارية، وتنشيط البطارية، واختبار سعة تحميل البطارية، وما إلى ذلك. ويمكن لمفرغ بطارية السيارة الكهربائية مراقبة جهد البطارية، وتيار التفريغ، وقت التفريغ، وقدرة التفريغ، وما إلى ذلك أثناء عملية التفريغ في الوقت الحقيقي.
يقوم مفرغ بطارية السيارة الكهربائية بتفريغ البطارية من خلال الحمل الإلكتروني المدمج، وتحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة حرارية ثم تبديدها.
تم تصميم مفرغ بطارية السيارة الكهربائية ليكون محمولاً وصغير الحجم وخفيف الوزن وسهل الحمل. يمكن استخدامه بعد توصيل الكابلات بدون تركيب.
نطاق التطبيق:
يعتبر مفرغ بطارية السيارة الكهربائية مناسبًا للبطاريات ذات الجهد الأقصى ≥ 800 فولت ويمكنه تفريغ البطارية إلى ما لا يقل عن 10 فولت، مثل بطاريات الليثيوم وبطاريات الليثيوم أيون وبطاريات الرصاص الحمضية وبطاريات Ni-MH وبطاريات Ni-Cd ، إلخ.
|
برنامج WinAck لتفريغ البطارية (يمكن تخصيص نطاق الجهد والنطاق الحالي.) |
|||
|
موديل المنتج |
نطاق جهد التفريغ |
الحد الأقصى لتيار التفريغ |
أقصى قوة التفريغ |
|
وا-BD-D800-10V60A36kW |
تيار مستمر: 800 فولت ~ 10 فولت |
60 أ |
36 كيلو واط |
|
وا-BD-H800-50V50A30kW |
تيار مستمر: 800 فولت ~ 50 فولت |
50 أ |
30 كيلو واط |
|
WA-BD-H800-200V50A30kW |
تيار مستمر: 800 فولت ~ 200 فولت |
50 أ |
30 كيلو واط |
|
WA-BD-D630-10V100A45kW |
تيار مستمر: 630 فولت ~ 10 فولت |
100 أ |
45 كيلو واط |
|
وا-BD-D630-10V50A22kW |
تيار مستمر: 630 فولت ~ 10 فولت |
50 أ |
22 كيلو واط |
|
وا-BD-D630-176V60A37kW |
تيار مستمر: 630 فولت ~ 176 فولت |
60 أ |
37 كيلو واط |
|
وا-BD-D630-176V30A18kW |
تيار مستمر: 630 فولت ~ 176 فولت |
30 أ |
18 كيلو واط |
|
وا-BD-D450-176V50A22kW |
تيار مستمر: 450 فولت ~ 176 فولت |
50 أ |
22 كيلو واط |
|
WA-BD-H600-2V50A30kW |
تيار مستمر: 600 فولت ~ 2 فولت |
50 أ |
30 كيلو واط |
|
وا-BD-D300-10V300A72kW |
تيار مستمر: 300 فولت ~ 10 فولت |
300 أ |
72 كيلو واط |
|
وا-BD-D300-10V300A48kW |
تيار مستمر: 300 فولت ~ 10 فولت |
300 أ |
48 كيلو واط |
|
وا-BD-D300-10V150A24kW |
تيار مستمر: 300 فولت ~ 10 فولت |
150 أ |
24 كيلو واط |
|
وا-BD-D300-40V50A12kW |
تيار مستمر: 300 فولت ~ 40 فولت |
50 أ |
12 كيلو واط |
|
WA-BD-D300-176V200A49kW |
تيار مستمر: 300 فولت ~ 176 فولت |
200 أ |
49 كيلو واط |
|
WA-BD-D300-176V100A24kW |
تيار مستمر: 300 فولت ~ 176 فولت |
100 أ |
24 كيلو واط |
|
وا-BD-H130-10V50A6kW |
تيار مستمر: 130 فولت ~ 10 فولت |
50 أ |
6 كيلو واط |
|
وا-BD-D270-90V50A13kW |
تيار مستمر: 270 فولت ~ 90 فولت |
50 أ |
13 كيلو واط |
|
وا-BD-D145-90V200A25kW |
تيار مستمر: 145 فولت ~ 90 فولت |
200 أ |
25 كيلو واط |
|
وا-BD-D145-90V100A12kW |
تيار مستمر: 145 فولت ~ 90 فولت |
100 أ |
12 كيلو واط |
|
وا-BD-D145-90V50A6kW |
تيار مستمر: 145 فولت ~ 90 فولت |
50 أ |
6 كيلو واط |
|
وا-BD-D60-40V300A18kW |
تيار مستمر: 60 فولت ~ 40 فولت |
300 أ |
18 كيلو واط |
|
وا-BD-D60-20V150A9kW |
تيار مستمر: 60 فولت ~ 20 فولت |
150 أ |
9 كيلو واط |
|
تذكير بلطف: أ) إذا كانت هناك أية تعديلات أو تعديلات، ترغب في إجرائها على نطاق جهد التفريغ، والحد الأقصى لتيار التفريغ، والحد الأقصى لطاقة التفريغ، وما إلى ذلك؛ أو إذا كان لديك أي أسئلة أو استفسارات أخرى، فلا تتردد في الاتصال بنا. نحن أكثر من سعداء بمساعدتك بأي طريقة ممكنة. نحن نقدر تعليقاتك، ويلتزم فريقنا بتقديم أفضل الحلول والخدمات لك. ب) ما ورد أعلاه هو بعض نماذج مفرغات البطارية لدينا، لمزيد من مفرغات البطارية ذات الأداء الآخر، يرجى الاتصال بنا للحصول على مزيد من التفاصيل. ج) النماذج والمعلمات المذكورة أعلاه هي للإشارة فقط، يرجى الرجوع إلى أحدث المواصفات الفنية المقدمة من قبلنا. |
|||
سمات:
1. التفريغ عالي التيار بدقة عالية وثبات عالي
إن حمل مفرغ بطارية السيارة الكهربائية هو المقاوم المصنوع من سبائك النيكل والكروم. لها قيمة مقاومة منخفضة ويمكن أن تحقق تفريغًا عاليًا للتيار. يمكن التحكم في الدقة ضمن ±0.001Ω، وهي بمثابة مصدر حمل لجعل عملية التفريغ أكثر استقرارًا. لديها معامل درجة حرارة منخفضة، وأقل تأثراً بمعامل درجة الحرارة، ولديها قدرة قوية على التكيف البيئي. إنه يتمتع بمقاومة قوية للتيار، ويقاوم التأثير الحالي، ويمكنه الاستجابة بسرعة لتأثيرات التيار الكبيرة، مما يجعل عملية التفريغ أكثر أمانًا وموثوقية.
2. تتحكم الشريحة الذكية في التفريغ لضمان التفريغ المستمر للتيار
يتم التحكم في عملية تفريغ مفرغ بطارية السيارة الكهربائية بذكاء بواسطة شريحة ذكية ويتم ضبطها تلقائيًا مع انخفاض جهد البطارية لضمان تفريغ تيار مستمر.
3. اختبار حمل تفريغ البطارية
يحتوي مفرغ بطارية السيارة الكهربائية على حمل إلكتروني مدمج. بعد ضبط شروط التوقف مثل جهد التفريغ وتيار التفريغ ووقت التفريغ وقدرة التفريغ، يمكنه إجراء اختبار حمل تفريغ البطارية وعرض تيار التفريغ والقدرة المفرغة وجهد البطارية ووقت التفريغ في الوقت الفعلي. علاوة على ذلك، يمكن تعديل شروط توقف التفريغ أثناء عملية التفريغ.
يمكن إيقاف اختبار حمل تفريغ البطارية عندما تصل البطارية إلى الجهد المحدد، أو ضبط سعة التفريغ، أو ضبط وقت التفريغ، أو يتم تنفيذ أمر الإيقاف يدويًا.
4. دعم ثلاثة أوضاع التفريغ
يدعم مفرغ بطارية السيارة الكهربائية ثلاثة أوضاع للتفريغ: التفريغ الحالي المستمر، والتفريغ المستمر للطاقة، وتفريغ الجهد المستمر، والتي يمكن تحديدها وفقًا للمتطلبات.
5. شاشة LCD كبيرة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات
تم تجهيز مفرغ بطارية EV بشاشة LCD كبيرة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات بدقة 1024 × 600. ويمكن استخدامه دون الاتصال بجهاز كمبيوتر. إنها بسيطة وسهلة التشغيل ولها قدرة قوية ضد التدخل.
6. يدعم تخزين 6 مجموعات من عمليات التفريغ
يدعم مفرغ بطارية السيارة الكهربائية تخزين 6 مجموعات من عمليات التفريغ، والتي يمكن تعديلها أو استدعائها مباشرة، مما يجعل اختبار تفريغ البطارية أبسط وأسرع.
7. يمكن الاطلاع على منحنى التفريغ
يدعم مفرغ بطارية السيارة الكهربائية عرض جهد البطارية ومنحنيات التيار أثناء عملية التفريغ.
8. يمكن تصدير بيانات اختبار تفريغ البطارية
يأتي مفرغ بطارية السيارة الكهربائية مزودًا بقرص ذاكرة USB لنقل بيانات اختبار تفريغ البطارية. يمكن لبرنامج تحليل البيانات تحليل البيانات ودعم إنشاء التقارير لتسهيل إدارة وتحديد بيانات الاختبار.
9. وظيفة اختبار استئناف انقطاع التيار الكهربائي
يدعم مفرغ بطارية EV وظيفة اختبار الاستئناف بعد انقطاع التيار الكهربائي. أثناء اختبار تفريغ البطارية، يفقد مفرغ البطارية طاقة إدخال التيار المتردد بعد انقطاع التيار الكهربائي، وعندما يتم استعادة مصدر الطاقة، سيستأنف مفرغ البطارية تلقائيًا حالة الاختبار قبل انقطاع التيار الكهربائي ويستمر في الاختبار للتأكد من أن بيانات الاختبار مستمرة و دون انقطاع، وتكتمل عملية الاختبار دون وجود موظفين في الخدمة.
10. دعم التحكم في الكمبيوتر
يمكن استخدام مفرغ بطارية السيارة الكهربائية بمفرده دون توصيله بجهاز كمبيوتر. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا التحكم في مفرغ بطارية السيارة الكهربائية من خلال برامج الكمبيوتر لأداء وظائف مثل إعدادات عملية التفريغ والبدء والتوقف.
11. اختياري: وحدة مراقبة جهد الخلية اللاسلكية LORA
تحتوي وحدة مراقبة جهد الخلية على نطاق جهد واسع، من 1.8 فولت إلى 16 فولت، والذي يدعم أنواعًا مختلفة من خلايا البطارية. يمكن لوحدة مراقبة جهد الخلية مراقبة 6 خلايا، وهي وحدة لاسلكية LORA، مما يجعل عمليات الأسلاك أسهل. يمكن تعديل وتعديل نطاق تردد الاتصال لوحدة مراقبة جهد الخلية. وهو يدعم نطاقات التردد من 1 إلى 10. ولن تتداخل البيانات المجمعة بين أجهزة تفريغ البطاريات المتعددة ووحدات مراقبة جهد الخلية المتعددة مع بعضها البعض.
12. اختياري: مراقبة وعرض جهد الخلية في الوقت الحقيقي
بعد تحديد وحدة مراقبة جهد الخلية، فإنها تدعم عرض مسار التغيير لكل رسم بياني لجهد الخلية، وتدعم عرض جدول البيانات، ويمكنها عرض الخلايا ذات الجهد الأعلى والأدنى تلقائيًا في الوقت الفعلي لمساعدتك على تحليل الاتجاه المتغير بسرعة من الخلايا.
13. اختياري: يدعم الاستخدام المتوازي لأجهزة تفريغ البطاريات المتعددة
عند تجهيزها بكابل اتصال رئيسي وتابع، يمكن استخدام أجهزة تفريغ بطارية EV المتعددة بالتوازي.
14. اختياري: اختبار وظيفة تفريغ التعويض
بعد تجهيز مفرغ بطارية السيارة الكهربائية بمشبك تيار خارجي، إذا تم تشغيل وظيفة تفريغ التعويض، فسوف ينخفض الحمل الداخلي تلقائيًا بناءً على القيمة الحالية التي اكتشفها عنصر القاعة لضمان تفريغ تيار مستمر لحزمة البطارية.
ملاحظة: التيار المعروض بواسطة مفرغ البطارية = تيار تفريغ البطارية = تيار التفريغ الداخلي لمفرغ البطارية + تيار الحمل الفعلي.
15. اختياري: اختبار المقاومة الداخلية للبطارية
بعد تجهيزه بوحدة مراقبة جهد الخلية، يدعم مفرغ بطارية EV اختبار المقاومة الداخلية لكل خلية بطارية على حدة ويدعم تعديل المعامل. يمكن استخدام قيمة المقاومة الداخلية المقاسة كمرجع.
16. اختياري: وظيفة "المراقبة عبر الإنترنت".
بعد تجهيز مفرغ بطارية السيارة الكهربائية بوحدة مراقبة الجهد الخلوي ومشبك التيار، سيضيف وظيفة "المراقبة عبر الإنترنت" لتسجيل جهد البطارية والتيار والسعة والوقت والبيانات الأخرى، ويمكنه إنشاء تقرير اختبار لتسهيل تحديد بطارية SOH.
17. واجهة مضيف RS485 محفوظة
أخذ عينات الجهد خلية البطارية. وظائف موسعة، غير مفتوحة بشكل افتراضي.
18. واجهة الرقيق المحجوزة RS485
قبول التحكم عن بعد. وظائف موسعة، غير مفتوحة بشكل افتراضي.
19. واجهة اتصال CAN محجوزة
يمكن تلقي إشارة الإدخال والقراءة. وظيفة ممتدة، غير مفتوحة بشكل افتراضي.
المواصفات الفنية لآلة تفريغ بطارية السيارة الكهربائية
|
اسم المنتج |
مفرغ البطارية |
|
|
موديل المنتج |
وا-BD-D800-10V60A36kW |
|
|
نوع المنتج |
نوع محمول |
|
|
جهد إدخال التيار المتردد |
مرحلة واحدة 200 ~ 265VAC / 40 ~ 60 هرتز (قابل للتخصيص) |
|
|
عدد القنوات |
1 قنوات / خزانة |
|
|
جهد التفريغ |
النطاق (قابل للتخصيص) |
تيار مستمر: 800 فولت ~ 10 فولت |
|
دقة القياس |
± 0.5% فس + 0.1 فولت |
|
|
دقة |
0.01 فولت |
|
|
تيار التفريغ |
النطاق (قابل للتخصيص) |
10 ~ 40 فولت: 10 ~ 50 أمبير (مقاوم ثابت 0.8 أوم) 40 ~ 100 فولت: 0 ~ 50 أمبير 100 ~ 600 فولت: 0 ~ 60 أمبير 600 ~ 800 فولت: 0 ~ 40 أمبير |
|
دقة القياس |
±1%FS+0.1A |
|
|
دقة التحكم |
±1% خ |
|
|
دقة |
0.01 أ |
|
|
قوة التفريغ |
الحد الأقصى 36 كيلو واط |
|
|
وضع التفريغ |
1) التفريغ الحالي المستمر 2) تفريغ الطاقة المستمر 3) تفريغ الجهد المستمر |
|
|
شروط وقف التفريغ |
1) مطلوب وقف التفريغ الجهد 2) مطلوب وقف قدرة التفريغ 3) مطلوب وقت التوقف عن التفريغ 4) مطلوب وقف التفريغ خلية الجهد (ميزة اختيارية) 5) التوقف اليدوي |
|
|
وظيفة الحماية |
1) الحماية من التيار الزائد 2) الحماية الحالية خارج نطاق السيطرة 3) حماية الاتصال العكسي 4) مفتاح إيقاف الطوارئ: مفتاح DC عالي الجهد 5) حماية انقطاع التيار الكهربائي لكابل الطاقة 6) حماية انقطاع التيار الكهربائي لكابل التفريغ 7) صندوق المقاوم على حماية درجة الحرارة (85 درجة مئوية ) 8) حماية الرادياتير من درجة الحرارة (100 درجة مئوية ) 9) توقف الطوارئ: مفتاح DC عالي الجهد 10) موجه التنبيه: شاشة تعمل باللمس وطنان |
|
|
التشغيل والتحكم |
شاشة TFT LCD تعمل باللمس مقاس 7 بوصة القرار: 1024x600 |
|
|
اتصالات البيانات |
RS485*1 (غير مفتوح بشكل افتراضي) |
|
|
الذاكرة الداخلية |
فلاش 8 جيجابت |
|
|
أبعاد |
الطول 725 * العرض 265 * الارتفاع 500 ملم |
|
|
وزن |
32 كجم (بدون ملحقات) |
|
|
اختبار السلامة |
||
|
تحمل اختبار الجهد |
غلاف معدني لإدخال التيار المتردد: غلاف معدني لإدخال التيار المتردد 2200 فولت تيار مستمر 1 دقيقة |
|
|
مدخل ومخرج تيار مستمر: 2200 فولت تيار مستمر 1 دقيقة غلاف معدني لإدخال تيار مستمر |
||
|
بيئة العمل |
||
|
تبريد |
تبريد الهواء القسري |
|
|
درجة حرارة التشغيل |
-5~50 درجة مئوية |
|
|
درجة حرارة التخزين |
-40~70 درجة مئوية |
|
|
رطوبة |
0 ~ 90% رطوبة نسبية (40 ± 2 درجة مئوية ) |
|
|
ارتفاع |
الارتفاع المقدر 2000 متر |
|
الشكل 1. آلة تفريغ بطارية السيارة الكهربائية
* الصورة المرجعية (الصورة كمرجع فقط، يرجى أن تسود العينية)
آلة لحام البقعة لبطارية الليثيوم هي آلة لحام بطارية مهنية， تستخدم بشكل أساسي في اللحام النقطي لشرائط النيكل المتصلة في سلسلة ومتوازية مع خلايا البطارية الأسطوانية ، مثل 18650.
غلاف علبة خلية البطارية الأسطوانية 32135 ذات الغطاء عبارة عن علبة من الألومنيوم ، وهي المكونات الضرورية لتجميع 32135 خلية.
آلة لحام البقعة لبطارية الليثيوم أيون هي عبارة عن معدات تصنيع بطاريات CNC احترافية مع عملية بسيطة وذكية ، وهو خيار التصنيع المتطور.
يمكن لآلة فرز خلايا الحقيبة قراءة رمز البطارية تلقائيًا، واختبار الجهد الكهربي والمقاومة الداخلية، ومن ثم فرز خلايا الحقيبة في القنوات المطابقة بناءً على قياس OCV/IR.
تلتقط آلة الفحص البصري CCD صورًا لخلايا البطارية من خلال كاميرا صناعية ، ثم تقارنها تلقائيًا بمعيار محدد مسبقًا وتحكم فيما إذا كانت تلبي المعيار.
آلة تشكيل غلاف خلية الأكياس عبارة عن آلة تثقيب أوتوماتيكية لأغشية صفائح الألمنيوم ، حيث يتم تثقيب أغشية الأكياس الملفوفة من خلال قالب ثم تقطيع إلى الحجم المطلوب.
غرفة اختبار التدوير الحراري عبارة عن غرفة اختبار درجة حرارة عالية ومنخفضة يتم التحكم فيها بواسطة البرنامج ، والتي يمكن ربطها مع جهاز تدوير خلايا البطارية لمشاريع اختبار البطارية.
إن cycler خلية البطارية عبارة عن نظام اختبار خلية بطارية التغذية المرتدة للطاقة مع دقة اختبار عالية وكفاءة عالية في التغذية المرتدة للطاقة ، والتي يمكن أن تلبي متطلبات اختبار أداء البطارية.
شبكة IPv6 مدعومة 
