تم استخدام آلة لف بطارية ليثيوم أيون على نطاق واسع في عملية تصنيع القطب الكهربائي للبطارية وهي معدات إنتاج ضرورية لعملية لف الإلكترود.
نموذج:
WA-EW-SA270S:
33~68mm (Customizable) 100~2000mm (Customizable) 35~70mm (Customizable) 8~50mm (Customizable) φ2.0mm~φ5.0mm (Optional and customizable)تفاصيل المنتج
عملية لف قطب البطارية
آلة لف بطارية ليثيوم أيون
نظرة عامة على المنتج:
آلة لف بطارية ليثيوم أيون هي معدات الإنتاج الضرورية لعملية لف قطب البطارية. في عملية لف القطب الكهربائي للبطارية ، يتم تحميل قطعة مفردة من قطب البطارية يدويًا ، ويفك جهاز لف خلية البطارية تلقائيًا الفاصل الملفوف لللف. بعد اكتمال لف قطب البطارية ، يتم تطبيق شريط الربط تلقائيًا ، ويتم قطعه تلقائيًا ، وتفريغ خلايا الجرح النهائية تلقائيًا.
نطاق التطبيق:
يمكن لفافة خلية البطارية أن تكمل بشكل شبه تلقائي عملية لف قطب البطارية للأقطاب المفردة والفاصل الملفوف.
مواصفات المواد الواردة المعمول بها
| المواد الواردة |
طول ( مم ) |
عرض ( مم ) |
سماكة ( ميكرومتر ) |
الأعلى. القطر الخارجي ( مم ) |
القطر الداخلي ( مم ) |
||
| يتراوح |
يتراوح |
انحراف |
يتراوح |
انحراف |
|||
| أقطاب الأنود |
100 20 00 _ |
33 ～68 |
0.2 |
60 200 _ |
5 |
- |
- |
| أقطاب الكاثود |
100 20 00 _ |
33 ～68 |
0.2 |
60 200 _ |
5 |
250 |
76 |
| فاصل البطارية |
توالت |
35 70 _ |
0.2 |
16 25 _ |
- |
150 |
76 |
| شريط ربط البطارية |
قابل للتعيين |
8 50 _ |
0.2 |
- |
- |
- |
- |
يرجى التذكير : المواصفات المذكورة أعلاه هي للإشارة فقط ويمكن تعديلها وفقًا للمتطلبات الفعلية.
سمات:
1) يمكن فك فاصل البطارية المدلفنة باستمرار ويمكن ضبط توتر فاصل البطارية في النطاق: 0.2 نانومتر ~ 5 نانومتر وإبقائه ثابتًا.
2) يمكن التحكم في توتر الأقطاب أثناء عملية لف القطب. يضمن نظام التحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC) والمشفّر الدقيق للتحكم المستمر في التوتر ، مدعومًا بأجهزة استشعار الضغط ، توترًا موحدًا خلال عملية لف قطب البطارية.
3) يمكن تعديل عرض لوحة دليل القطب لتتناسب مع العروض المختلفة للأقطاب الكهربائية بدقة أبعاد عالية ومقاومة التآكل والنعومة.
4) آلة لف بطارية الليثيوم أيون هذه تعتمد اللصق الأفقي ، مع تعديل كبير لطول اللصق وعرضه ، والذي يضمن المظهر وجودة الأبعاد للخلايا الملفوفة.
5) يمكن تجهيز آلة لف البطارية بمجموعة من أقطار إبرة اللف من 2.0 مم إلى 5.0 مم ، مما يوفر نطاقًا واسعًا من التطبيقات والمرونة.
6) تم تجهيز آلة لف بطارية الليثيوم بإبرة لف المواد عالية القوة ، والتي يمكن سحبها بسلاسة دون التأثير على دقة خلايا الجرح بالفعل ، ودون خدش فاصل البطارية أو التسبب في تشكيل خلايا الجرح لولبية.
7) يمكن أن يصل معدل العائد لعملية لف قطب البطارية إلى 98٪ ، وانحراف المسافة المركزية لألسنة البطارية هو ≤ ± 0.5 مم.
المواصفات الفنية
| اسم المنتج |
آلة لف بطارية ليثيوم أيون |
| موديل المنتج |
WA-EW-SA270S |
| سرعة الإنتاج |
8 ~ 13 قطعة / دقيقة |
| معدل الاستخدام |
≥ 98٪ |
| معدل العائد |
≥ 98٪ |
| عرض الأقطاب الكهربائية |
33 ~ 68 مم (قابل للتخصيص) |
| طول الأقطاب الكهربائية |
100 ~ 2000 مم (قابل للتخصيص) |
| عرض فاصل البطارية |
35 ~ 70 مم (قابل للتخصيص) |
| قطر إبرة اللف |
φ2.0mm ~ φ5.0mm (اختياري وقابل للتخصيص) |
| عرض شريط ربط البطارية |
8 ~ 50 مم (قابل للتخصيص) |
| لف المحاذاة |
≤ 0.3 مم |
| محاذاة القطب والفاصل |
≤ ± 0.5 مم |
| محاذاة القطب الموجب وقطب القطب السالب |
≤ ± 0.5 مم |
| انحراف موضع ألسنة البطارية |
≤ ± 0.5 مم |
| طريقة التحكم |
لوحة اللمس و PLC |
| طاقة إدخال التيار المتردد |
أحادي الطور 220VAC ± 10٪ / 50Hz (قابل للتخصيص) |
| القوة: ١٥٠٠ واط |
|
| أدخل مصدر الهواء المضغوط |
0.4 ~ 0.6 ميجا باسكال |
| الحجم (L * W * H) |
1200 * 1200 * 1550 ملم |
| وزن |
حوالي 800 كجم |
آلة اللحام الموضعية لحزم البطاريات هي عبارة عن معدات تجميع بطارية احترافية بأتمتة عالية وجودة لحام جيدة ، والتي يمكن أن تقلل من تكاليف العمالة وتزيد من تنافسية الأسعار.
يعد مفرغ بطارية السيارة الكهربائية جهاز تفريغ ضروريًا لإعادة تدوير بطارية السيارة الكهربائية وإعادة استخدام بطارية السيارة الكهربائية وشحن بطارية السيارة الكهربائية. يتراوح نطاق التفريغ من 800 فولت إلى 10 فولت، وهو مناسب لجميع بطاريات السيارات الكهربائية تقريبًا.
آلة فرز الخلايا المنشورية هي عبارة عن نظام اختبار وتصنيف OCV / IR للبطارية ، وهي واحدة من المعدات الضرورية لخط إنتاج حزمة بطارية الخلايا المنشورية.
جهاز اختبار نظام البطارية عبارة عن معدات اختبار بطارية EV احترافية واختبار نظام تخزين طاقة البطارية مع وظائف اختبار قوية. إنها مناسبة لاختبار حزم البطاريات عالية الطاقة.
آلة لحام البقعة لبطارية الليثيوم هي آلة لحام بطارية مهنية， تستخدم بشكل أساسي في اللحام النقطي لشرائط النيكل المتصلة في سلسلة ومتوازية مع خلايا البطارية الأسطوانية ، مثل 18650.
في اختبار البطارية، يعمل جهاز أخذ عينات درجة حرارة البطارية كقنوات مساعدة AUX لتوفير مدخلات مساعدة لدرجة الحرارة إلى جهاز تدوير البطارية لمراقبة درجة حرارة البطارية في الوقت الفعلي.
غلاف علبة خلية البطارية الأسطوانية 32135 ذات الغطاء عبارة عن علبة من الألومنيوم ، وهي المكونات الضرورية لتجميع 32135 خلية.
تم تصميم جهاز اختبار بنك الطاقة الاحترافي والقوي هذا خصيصًا لعمر البطارية واختبار السعة وفحص الجودة واختبار دورة حياة بنوك الطاقة المحمولة.
شبكة IPv6 مدعومة 
