في 23 فبراير 2023 ، قدمت HiNa Battery ثلاثة أنواع من خلايا بطارية Na-ion في إطلاق المنتج الجديد. الأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أن HiNa Battery أطلقت أول مركبة كهربائية تعمل ببطارية Na-ion بالتعاون مع JAC Motors. تبلغ سعة نظام بطارية Na-ion هذا 25 كيلو وات في الساعة وكثافة طاقة تبلغ 140 وات / كجم للخلايا ، بينما تبلغ كثافة طاقة النظام 120 وات / كجم ويدعم الشحن السريع من 3 درجات مئوية إلى 4 درجات مئوية.
هذه المرة ، تم تركيب بطارية Na-ion من HiNa Battery في السيارة الكهربائية ، مما يثبت أن بطارية Na-ion ليست مجرد بطارية مختلطة A / B مع بطارية ليثيوم أيون ، ولكن يمكن تثبيتها في السيارات الكهربائية بشكل مستقل.
يتم تثبيت نظام بطارية Na-ion هذا في Sihao EX10 Flower Fairy من JAC Motors ، وهو طراز من فئة A00 سيتم إطلاقه بحلول نهاية عام 2021. إصدار نظام بطارية أيون الصوديوم مزود ببطارية سعة 25 كيلو واط في الساعة ، وهي بطارية Na-ion يبلغ مدى تحمل بطارية CLTC 252 كم ، وتبلغ كثافة الطاقة لنظام بطارية Na-ion حوالي 120Wh / kg. كمرجع ، تم تجهيز إصدار نظام بطارية ليثيوم أيون بسعة بطارية 30.2kWh LFP ، ونطاق تحمل بطارية CLTC يبلغ 301 كم ، وكثافة الطاقة لنظام بطارية LFP حوالي 140Wh / kg.
Sihao EX10 Flower Fairy (إصدار بطارية Na-ion) |
|
الصانع |
جاك موتورز |
مستوى |
سيارة ميني إي في فئة A00 |
نوع الطاقة |
BEV |
الحالة الحالية |
النموذج الأولي EV |
نطاق التحمل لبطارية CLTC |
252 كم |
السرعة القصوى |
120 كم / ساعة |
وقت التسارع |
≤ 5.5 ثانية (من 0 إلى 50 كم / ساعة) |
الأعلى. درجة التسلق |
25٪ |
بنية الجسم |
4 أبواب ، 5 مقاعد |
قاعدة العجلات |
2390 ملم |
الطول العرض الارتفاع |
3650 * 1670 * 1540 ملم |
وزن المركبة |
1130 كجم |
نظام بطارية EV |
|
نوع البطارية |
بطارية أيون الصوديوم |
نوع من الخلايا |
خلية أسطوانية |
سعة الخلية |
12Ah |
وزن الخلية |
256 جرام |
كثافة طاقة الخلية |
≥ 140 واط ساعة / كجم |
حزمة البطارية في مجموعات |
6P110S |
سعة نظام البطارية |
25 كيلو واط في الساعة |
سعة نظام البطارية |
72Ah |
جهد نظام البطارية |
341 فولت |
كثافة طاقة نظام البطارية |
120Wh / كجم |
القدرة على الاحتفاظ في -20 ℃ |
≥ 90٪ |
وقت الشحن السريع |
15 دقيقة (من 30٪ SOC إلى 80٪ SOC) |
20 دقيقة (من 10٪ SOC إلى 80٪ SOC) |
|
نظام المحرك |
|
نوع المحرك |
محرك متزامن مغناطيسي دائم |
الطاقة القصوى |
45 كيلو واط |
عزم المحرك |
≤ 150 نيوتن متر |
من حيث أداء الشحن السريع ، فإن بطارية Na-ion وبطارية LFP متماثلتان تقريبًا. ومع ذلك ، من حيث سعة نظام بطارية EV وكثافة الطاقة ، لا تزال بطاريات Na-ion أدنى من بطاريات LFP.
هل هذا يعني أن بطاريات Na-ion ليست ذات قيمة في سيناريوهات تطبيقات المركبات الكهربائية؟ بالطبع لا. هناك ثلاثة أسباب.
أولاً ، وصلت كثافة طاقة نظام البطارية البالغة 120 واط / كجم من نظام بطارية EV نفسه إلى عتبة التثبيت في السيارات الكهربائية الصغيرة المصغرة. بعض السيارات الكهربائية الصغيرة الحالية متشابهة. على سبيل المثال ، تبلغ كثافة طاقة نظام البطارية في Dfsk Motor's Fengguang MiniEV 120 واط / كجم فقط ، بينما تبلغ كثافة طاقة نظام البطارية في EQC من Mercedes-Benz 125 واط / كجم فقط.
ثانيًا ، خلية بطارية Na-ion المستخدمة في Sihao EX10 Flower Fairy ليست واحدة من أفضل خلايا البطارية أداءً من HiNa Battery. في إطلاق هذا المنتج ، عرضت بطارية HiNa ثلاثة نماذج من خلايا البطارية ، خليتين موشوريتين وخلية أسطوانية واحدة. هذه المرة ، تم تجهيز بطارية Na-ion EV بخلايا أسطوانية ، والتي تتميز بأقل أداء من حيث كثافة طاقة الخلية وعمر الدورة.
أخيرًا ، أداء بطارية Na-ion الحالية مناسب فقط للمركبات الكهربائية من فئة A00 في الوقت الحالي. ومع ذلك ، فإن السيارات الكهربائية من فئة A00 ، سواء المستهلكين أو الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية ، قد ركزت تركيزها الأكبر على نسبة السعر / الأداء النهائية ، مع حساسية السعر العالية ومتطلبات كثافة الطاقة المنخفضة.
خلية بطارية Na-ion في Sihao EX10 Flower Fairy |
|
الصانع |
بطارية هينا |
موديل المنتج |
NaCR32140-ME12 |
نوع البطارية |
بطارية أيون الصوديوم |
نوع من الخلايا |
خلية أسطوانية |
القطر الخارجي |
33.2 ± 0.2 مم |
ارتفاع |
140 ± 0.3 مم |
سعة الخلية |
12Ah |
وزن الخلية |
256 ± 6 جرام |
طاقة الخلية |
37.2 واط |
الجهد الاسمي |
3.1 فولت |
جهد التشغيل |
2.0 ~ 4.0 فولت |
طريقة الشحن القياسية |
0.33C شحنة تيار مستمر إلى 4.0V,ثم تواصل الشحن بجهد 4.0V ، حتى ينخفض التيار إلى 0.05C. |
طريقة التفريغ القياسية |
0.33C تصريف تيار مستمر إلى 2.0V. |
BOL_ACR |
ACR<5 م Ω |
كثافة طاقة الخلية |
≥ 140 واط ساعة / كجم |
درجة حرارة التشغيل (الشحن) |
-10 ~ 55 درجة مئوية |
درجة حرارة التشغيل (التفريغ) |
-40 ~ 55 درجة مئوية |
دورة الحياة |
|
1.0 درجة مئوية / 1.0 درجة مئوية عند 25 درجة مئوية |
≥ 2000 دورة |
2.0 درجة مئوية / 2.0 درجة مئوية عند 25 درجة مئوية |
≥ 1500 دورة |
1.0 درجة مئوية / 1.0 درجة مئوية عند 45 درجة مئوية |
≥ 800 دورة |
مع تحسين أداء بطارية Na-ion في كثافة الطاقة وعمر الدورة ، بالإضافة إلى خفض التكلفة الناتج عن التصنيع على نطاق واسع لـ Na-ion ، ستكون ميزة التكلفة المنخفضة لبطارية Na-ion أكثر وضوحًا وستكون سيكون التطبيق على نطاق أوسع.
يمكن لمجموعة WinAck توفير مجموعة كاملة من حلول بطاريات Na-ion من الإنتاج المختبري والإنتاج التجريبي إلى الإنتاج الضخم. تعال ، اتصل بنا للحصول على حل يمكن أن يساعدك على النجاح. للحصول على بطاريات أفضل ، Win & Ack!